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凸焊螺母螺栓在汽车上的应用

随着产品质量的不断提高，凸焊螺母、螺栓已越来越广泛地应用于汽车行业。凸焊螺母在国外生产的汽车中已普遍采用，但国内一些小厂目前推广甚少，其主要原因是凸焊工艺参数确定不正确，有些资料虽对凸焊工艺参数进行了分析，但只是定性分析，没有定量地确定参数的值，导致凸焊螺母焊接不牢，半成品件在各车间运输过程中，凸焊螺母容易脱落，甚至还有焊接后螺纹严重退火的现象。因此合理地确定其凸焊工艺参数，对凸焊螺母的推广使用具有十分重大的意义。１凸焊的优越性凸焊定位准确，尺寸一致，各点强度均匀，焊接牢靠；凸焊能保证螺纹不退火，不降低精度，焊件外表美观，生产率高；没有ＣＯ２气体及药皮烟雾对人体的危害，可改善工作环境。２凸焊工艺参数试验２．１工艺参数介绍凸焊的主要工艺参数是：电极压力、焊接时间和焊接电流。电极压力：应足以在凸点达到焊接温度时将凸点完全压溃，使两工件紧密贴合。压力过大会过早地压溃凸点，失去凸焊作用，引起焊接接头强度下降；过小又会引起严重飞溅。

在汽车驾驶室的薄板构件上,螺母和螺栓的凸焊用DNZ系列固定点焊机就可以进行。把凸焊螺母或凸焊螺栓连同被焊板件一起放在一种特殊结构的下电极上,上电极采用平电极,然后选择一种合适的焊接参数,就能获得牢固的焊接接头。

凸焊是一种生产率高、操作简便、易于实现自动化的焊接方法．广泛地用于汽车、航空、家电等行业。凸焊机是点焊机的一种类型，它的主要特点是利用零件原有型面、倒角底面或预制的凸点，焊到另一件面积较大的工件上。因为是凸点接触．提高了单位面积上的压力和电流密度．有利于焊件表面氧化膜破裂与热量集中。凸焊工艺的特点是生产率高、外观好、污染少、工件变形小（焊后可直接进人装配）。目前一些焊接行业，在焊接凸焊螺母（螺栓）与钢板时，一般采用凸焊机配上适当的模具。但是，凸焊机比较昂贵．而且夹具投资大。因此，我厂进行了利用直压式点焊机焊接凸焊螺母（螺栓）与钢板的探索，经过反复实验和不断实践，总结出了一套焊接方法，它的可靠性完全达到了利用凸焊机进行同类焊接的效果，是一种可靠、简便又经济的方法，非常实用于中、小型企业甚至大型企业的批量生产。

优点

　　凸焊与点焊相比还具有以下优点：

　　1）在一个焊接循环内可同时焊接多个焊点。不仅生产率高，而且没有分流影响。因此可在窄小的部位上布置焊点而不受点距的限制。

　　2）由于电流密度集于凸点，电流密度大，故可用较小的电流进行焊接，并能可靠地形成较小的熔核。在点焊时，对应于某一板厚，要形成小于某一尺寸的熔核是很困难的。

　　3）凸点的位置准确、尺寸一致，各点的强度比较均匀。因此对于给定的强度、凸焊焊点的尺寸可以小于点焊。

　　4）由于采用大平面电极，且凸点设置在一个工件上，所以可有效地减轻另一工件外露表面上的压痕。同时大平面电极的的电流密度小、散热好，电极的磨损要比点焊小得多，因而大大降低了电极的保养和维修费用。

　　5）与点焊相比，工件表面的油、锈、氧化皮、镀层和其他涂层对凸焊的影响较小，但干净的表面仍能获得较稳定的质量。

　　凸焊的不足之处是需要冲制凸焊的附加工序；电极比较复杂；由于一次要焊多个焊点，需要使用高电极压力、高机械精度的大功率焊机。

　　由于凸焊有上述多种优点，因而获得了极广泛的应用。

凸焊存在的缺点：

1）有时为了预制一个或多个凸点而需要额外工序；

2）在用同一个电极同时焊数个焊点时，工件的对准和凸点的尺寸（尤其是高度）必须保持高精度公差，以保证均匀的电极力和焊接电流，才能使各焊点质量均匀一致；

3）同时焊接多个焊点，需要使用高电极压力、高机械精度的大功率焊机，其加压机构应有较高的随动性。